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大众将打造一全新品牌平价电动车

2020-05-05 08:15    本站: 潮车网

假如一台电动车只要2万欧元,那么它应该能吸引大量买气,让许多开燃油车的车主投奔而来。大众汽车已画出电动车计划的大饼,ID电动车家族从去年发布的ID.3之后,后继车型今年起将大举推出,ID电动车其售价和同级别的燃油车已经十分接近,让不少消费者为之心动,不过大众显然有更大野心,根据外电报道,品牌还打算针对欧洲和亚洲市场,推出车价2万欧元以内的平价小型电动车

大众将打造一全新品牌平价电动车 专攻2万欧元以下的电动小车

外电报道指出,大众将推出的这些电动小车,将采用大众现有的MEB电动车平台进行大幅度修改的新平台,平台尺寸将缩短到约13尺,生产开发目标是让成本降低到20000欧元以内,而车厂将面临以下最严苛的挑战:首先要采用现有ID.3所使用的MEB平台是相当大的挑战,因为它的成本要应ID.3再少1/3,而工程师也在研发对应的小型电动马达,还有各种同电池模块,同时车子还要具备高标的安全规格与防撞安全,以符合消费者的期望。

大众将打造一全新品牌平价电动车 专攻2万欧元以下的电动小车

2019年3月,大众集团执行长Herbert Diess曾表示,未来的小型电动城市车,将会为它们打造一个全新的品牌,定位就像集团下的西雅特品牌,然后以大众集团旗下各品牌现有燃油小车,如西雅特的Mii,还有斯柯达的Citigo,或是大众的Up!,打造电动车型,目标是要让大众能朝向更实惠的电动车迈出一大步。

大众汽车公司发言人表示,公司最近已修改其品牌、生产体系和市场战略,将会把品牌核心移转到一般家庭负担得起的小型平价电动车,不过最终结论尚未达成。2020年3月,大众声称今年在德国收到了2万份电子订单。

大众汽车运营长Ralf Brandstätter向英国媒体Car Magazine表示,ID.1目前正在开发中。它将成为大众产品阵容中车型最小的一款,未来将一共会有七款ID品牌电动车。通过奖励补贴之后,它的目标价格可能会跌破2万欧元。不过目前还不清楚ID.1与大众汽车生产的新品牌的小型电动车会有何关系。

ID.1预计将会有两种不同的电池模块可选择,包括24kWh和36kWh。而未来新品牌电动车,将会供容量更小的24kWh电池组,让入门车买家也能够买得起EV。


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