频道栏目

保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能

2020-05-07 09:15    本站: 潮车网

受欧洲当地疫情影响,今年3月21日,保时捷决定将祖文豪森工厂以及莱比锡工厂暂时关闭两周。在经历短暂的停产后,由于全球供应链受疫情影响遭遇供给瓶颈,工厂依然无法进行有序生产,保时捷将复工时间再延后,共计关闭工厂六周。

保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能 全球超跑供应链即将重启

  日前,根据保时捷中国的官方消息,从5月4日起,保时捷位于德国的祖文豪森与莱比锡工厂复工生产。与此同时,保时捷将采取必要的防护措施,最大限度地保障员工安全,逐步提高产量直至完全恢复生产。

  保时捷目前拥有斯图加特祖文豪森和莱比锡两大生产基地,分别有针对性的生产跑车和SUV及轿车,均位于德国本土。其中祖文豪森工厂负责生产911、718跑车以及首款纯电动跑车Taycan,而莱比锡工厂则负责SUV系列的Macan、Cayenne和四门轿跑Panamera的生产。

  如今工厂重启生产,保时捷在祖文豪森和莱比锡工厂准备了一整套全面的复工方案。保时捷AG公关部对接人Casper Yuan告诉界面新闻,目前保时捷总部的防护措施除了确保员工安全外,还旨在尽快恢复有序高效的生产,比如生产部门的员工须保持最少1.5米的安全距离、遵守基本的工作守则、在指定的范围内佩戴口罩工作等。

  疫情在欧洲的蔓延也对保时捷产生了一定影响。近日,保时捷发布了2020年一季度财报,1-3月营业收入为60亿欧元,相比2019年同期实现微增;销售利润为6亿欧元,同比下滑34%。销量上,保时捷在第一季度交付新车为53125辆,同比下滑5%。自年初以来,员工增长了1%,达到了35866人。分析人士认为,二季度,销量和利润的下滑比例可能会进一步扩大,但随着疫情的控制以及工厂的逐步复工,作为跑车品牌中的盈利大户,保时捷或许会在下半年迎来较大的市场反弹。

保时捷、法拉利欧洲工厂逐步恢复产能 全球超跑供应链即将重启

返回顶部