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别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿,这种傲骨似

2020-07-02 10:50    本站: 潮车网

全新第三代C4通过网络形式布告天下,就连一向自我的高卢雄鸡也用“大胆的赌博”来形容这次创新。

 

 

赌什么?C4转型为轿跑SUV,或者说抬高了的两厢车,既然是都SUV化了,那翻译成白话就是:走量。当然,这是对于欧洲市场来说。实际上了解PSA的同学应该也知道,它们在欧洲的销量节节攀升,但在国内却是“打入冷宫”。一半是海水,一半是火焰。天马行空的设计、陈旧的动力系统,不够走心的营销……算了,一定有法系车主,或是对法系车有看法的观众,留言区交给大家。

 

 

文中部分图片来源于法力无边Pine阿松啊,C4是非常重要的一款支柱车型。制造紧凑级轿车,雪铁龙已经有92年的历史,自1928年推出第一台C4以来(该品牌首款紧凑型车),已经发展了十代。这一系列车型的销量已经达到了1250万辆。

 

 

电气化是一定的,在新C4的家族里,纯电版叫“ë-C4”,锂离子电池50kWh,功率136hp,260Nm的扭矩,WLTP工况续航350公里,这也是该品牌第五款电动化车型。不过,从数据上看,在如今的“电玩”世界里,显然不属于狠角色。

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