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中国品牌乘用车上半年销量285.4万台,同比下滑

2020-07-16 10:30    本站: 潮车网

上半年,国内车市毫无悬念地继续呈下滑趋势,虽然中汽协和乘联会均给出"降幅持续收窄,总体表现好于预期"的评判,但乘用车产销同比均达22%的跌幅,无法让汽车人对今年的车市乐观起来。

具体到乘用车各系别的市场份额来看,中汽协提供的数据显示,上半年仅德系和日系与去年同期相比呈上升态势,其余车系均出现不同程度的下跌。其中,中国品牌乘用车上半年销量285.4万台,同比下滑29%,市场份额为36.3%,与去年同期相比下降3.4个百分点。

从中国品牌主流车企集团销量情况看,其上半年整体走势跌多增少,在盖世汽车整理的12家车企集团乘用车板块销量走势中,仅长安和一汽上半年销量为正增长,其余均呈下跌趋势。

 

 

"国家队"发力,长安、一汽呈正增长

由长安、一汽、东风三大央企组成的"国家队"上半年总体表现好于预期,尤其是长安和一汽,不仅跑赢了市场大盘,且同比出现了罕见的正增长。其中,长安自主乘用车上半年累计销量为39.6万辆,同比增长1.9%;一汽自主乘用车上半年销量11.9万台,同比增长28%。

业内分析认为,长安和一汽上半年销量逆势上涨,一个共同的因素是产品力得到了用户的认可。以长安汽车为例,自其全系车型向PLUS方向升级后,产品在设计和配置上均有更新,产品力大增,再加上瞄准更年轻用户需求的引力系列加入,扩大了产品覆盖的受众群体,销量上升也在意料之中。

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