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长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大

更新日期:2020-03-25 16:40

随着5G时代的来临,汽车行业也迎来了新的契机;将智能技术融入汽车,已逐渐成为如今汽车发展的主要方向,比如说,当下很多高端车型,都搭载了车联网系统及语音识别功能、自动驾驶技术。而且,随着汽车行业的发展,智能技术已逐渐下放至10万级家用车,让更多普通消费者也能体会到科技发展带来的便捷。尤其是我们的自主品牌,表现更是出色,比如说我们今天要聊的长安CS55(8.29w-13.39w)和新宝骏RM-5五座(7.88w-11.88w),就是其中的代表车型。下面就让我们来看一看,长安CS55和新宝骏RM-5五座这两款配置智能技术的家用车,到底怎么样吧!

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(长安CS55)

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(新宝骏RM-5五座)

既然是两款家用车,那在聊智能科技之前,有必要先提及一下空间上的表现。毕竟在国内消费者对空间需求越来越盛的情况下,大部分车型都更加注重空间表现,长安CS55和新宝骏RM-5五座都不例外。长安CS55车长4500mm,轴距为2650mm,相对同级标杆的CR-V,其尺寸与之相当,这也为其带来宽敞的空间,再加上进深达到1725mm的后备箱、平整的地台更方便放置出行物品。

而新宝骏RM-5五座整体尺寸为4705*1806*1645mm,轴距达到2750mm,相对长安CS55,其尺寸更大,后备箱进深更是达到1960mm,保证了后备箱的容积,就算是常规状态下,RM-5五座版的后备箱放下四个登机箱也不是难事,更何况后排座椅放倒后空间更大,还能形成一个基本平整的地台,用它来搬家也都能轻松应对。

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(长安CS55)

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(新宝骏RM-5五座)

对于家用车来说,不仅仅是空间大就能是一辆好的家用车,还要取决于很多方面的因素,例如,好开就也尤为重要。在“涡轮化”的时代里,长安CS55和新宝骏RM-5五座均配备了1.5T发动机。其中长安CS55所搭载的发动机最大功率为115kW,最大扭矩225N·m,匹配一台6AT变速箱,对于一台家用SUV来说,这样的动力输出足够满足需求,甚至可以说是充沛,但它的实测油耗为9L/100km,可能会相对比较耗油。

新宝骏RM-5五座的1.5T发动机最大功率为108kW,最大扭矩250N·m,其低扭表现更强劲,匹配的CVT变速箱也是符合家用风格,可以看出其取向就是好开、家用,“油门跟脚”、“动力随心”的驾驶体验用来形容RM-5五座就在适合不过了。至于它的实测油耗为8L/100km,也会相对更省油一些。

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(长安CS55)

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(新宝骏RM-5五座)

在自动驾驶普及的时代,长安CS55和新宝骏RM-5五座均配备了自动驾驶系统,在同级车型中处于领先。其中长安CS55在12.49万的车型就已配备主动刹车、全速自适应巡航、车道保持辅助等功能,在自适应远近光功能的加持下,其能实现真正的L2级自动驾驶辅助。新宝骏RM-5五座同样在顶配车型上配备L2级自动驾驶辅助系统,能实现车辆部分自动化,城市环路或高速路况下的RM-5都可以“自动驾驶”,提供便捷性的同时,也能保障安全。此外,新宝骏RM-5五座还带有道路交通标识识别功能,这是长安CS55不具备的,其识别之后,能将限速显示至仪表盘,帮助用户避免超速。其实,无论是长安CS55还是新宝骏RM-5五座,其搭载L2自动驾驶辅助系统,都是汽车智能化不断发展的体现,也是自主品牌实力提升的展示。

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(长安CS55)

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(新宝骏RM-5五座)

除自动驾驶外,智能技术的另一处体现在于车联网系统以及语音识别系统。长安CS55虽然没有配备车联网及OTA在线升级,但带有手机投屏(CarLife),能将手机画面投射至中控屏,如导航、音乐等功能。同时语音识别还能用于控制多媒体系统、导航、空调、天窗等常规功能,能为出行生活带来一定的便利。

而新宝骏RM-5五座相对配置更为全面,其标配了新宝骏手机车联网及OTA在线升级,汽车与手机连接后,能在车联网上实现美团、抖音、微博等智能手机的APP。语音识别系统可用于控制导航、音乐等,还可以用于收发微信信息,在不影响行车安全的情况下,也能让用户交流更方便。其多媒体系统功能性及扩展性,相对长安CS55更为出色。但两款自主品牌产品的表现,配置相对吝啬的合资车型都足够全面。

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(长安CS55)

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(新宝骏RM-5五座)

另外,如今消费者越来越重视车内空气健康,自主品牌也积极响应。长安CS55顶配及次顶配车型带有PM2.5过滤装置及车载净化器,能更大程度保证车内乘员呼吸清洁的空气。

新宝骏RM-5五座则能免费升级N95级的空气滤芯,对0.3微米直径及以上的细微颗粒过滤效率达到95%,这对于所有新宝骏用户均“一视同仁”,无论买的是哪款新宝骏的车,无论是高配还是低配,都可以免费升级这个空气净化系统。该系统还能与车联网系统配合,可以通过手机远程开启通风、除味功能,保证用户每一次上车都能享受健康空气。

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(长安CS55)

长安CS55还是输给了这款“百姓家用车”,五座大空间,可自动驾驶

 

(新宝骏RM-5五座)

总结:从长安CS55和新宝骏RM-5五座的表现可以看出,如今的自主品牌车型很大程度上不仅不输合资车型,某些层面表现甚至还更出色。单从今天提及的两款家用车来看,长安CS55的已经胜过同价位大部分对手,而宝骏RM-5五座这个“新人”,虽然推出时间还没满一年,但各方面表现都更为全面,尤其在智能网联和自动驾驶方面更是突出,不得不承认它是CS55的一大劲敌。当然,长安CS55和新宝骏RM-5五座均是真正适合老百姓的精品家用车,消费者在选择车型时,以上两台车根据自己的喜好及实际情况选择即可。