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撞脸雷克萨斯LC?

2020-05-07 09:42    本站: 潮车网

如果谈及自主品牌的高端,个人觉得观致绝对有资格称得上老牌势力,集世界一流的零配件供应商,聘请全球知名车企的高管,论产品实力和品牌运营能力,完全不逊色合资水准。

撞脸雷克萨斯LC?观致量产这辆电动轿跑,或许还有翻身机会!

令人可惜的是“高标准的生产工艺不得不拔高成本,由此导致尚未达到消费水平的大部分人群并不买账”,确切的来说有点生不逢时。

眼下,因为长期亏损而被宝能集团收购,但没有技术上更迭和产品序列上的换新,使得销量一挫再挫。不过,为了迎合新能源大趋势,倘若高度量产观致MILE II这辆概念车,未尝不是一个新的突破口。

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新车于去年的上海车展正式亮相,其设计语言由当初的观致MILE 1概念车衍生而来。前车头向前低趴,并应用封闭式前中网以,彰显新能源车特性。最具迷人之处当属锐利的前车灯,隐藏在前机盖之下,并用长条状的镀铬饰条进行装饰,使得整体在视觉效果上看着非常凶悍。

这里需要提及一下,再看到新车的第一印象下多少有点雷克萨斯LC的感觉,其品味还是蛮高的!

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整车采用的是溜背式设计,修长的车身目测可达到5米以上。而与以往轿跑又不同的是,后半部整体向上翘,颇有点旅行车的感觉,这里就可以参考一下贾总至今为量产的FF91,两者有异曲同工之处。

与此同时,新车为了迎合时尚潮流,采用的是隐藏式门把手,劳斯莱斯式的对开门,再匹配21英寸的锻造铝轮毂,简直是惊艳全场。

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圆润饱满的背部造型绝对诱惑十足,应用最具流行的贯穿式尾灯,熏黑立体化来营造运动氛围。虽然被设定为电动车身份,但底部依旧拥有宽大的导流板和镂空的动力套件,可见在细节处理上蛮迎合众人口味。

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内饰布局则拥有科幻版的感觉,整体除了采用木纹饰板和真皮包裹之外,还装饰了一个粗壮的铝合金饰条横贯在中间。装配赛车式方向盘,以及超大尺寸的条状液晶屏,可以预见的视觉效果简约而不简单!

整体采用的是四座布局,中间则由设定了触摸平板,由此来调节空调、座椅及多媒体等功能,在贴合商务休闲的同时,也能迎合居家实用。

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据官方介绍,新车将基于全新的EV-Platform电动平台上打造,并且将提供双电机四驱系统,其最大输出功率为670马力,百公里加速不足4秒,而人们最为关心的续航里程在500km以上。至于其他调配信息,前后采用双叉臂独立悬架、四轮转向技术,使其具体更好的操控性。

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