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一汽大众T-ROC探歌测评

2020-06-23 14:59    本站: 潮车网

大众可能是我们最早接触的汽车品牌了,它以经济耐用的特点深植国民心中。大众在2019年11月上市了T-ROC探歌新款车型,这款基于大众集团MQB平台打造,号称拥有"德系正宗"血统,售价为16.38万元的车型到底值不值得买?接下来小编就为大家分析分析。

一汽大众T-ROC探歌测评:配置升级,性价比更高

 

探歌整体造型基本保留了海外版车型的设计,虽然依旧采用大众品牌家族式特征和格式化的线条,但由于定位于紧凑级SUV,相比其他大众车型还是彰显出了一定的活力与个性。它的独特之处在于兼具SUV的力量感与时尚感,展翼式上格栅设计,LED日行灯是整个前脸设计中的亮点。

一汽大众T-ROC探歌测评:配置升级,性价比更高

 

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T-ROC探歌车身工艺的表现较为出色,各部位接缝均匀且总体相差不大,值得年轻人追捧。只是有一点美中不足的是,漆膜厚度的均匀度表现一般。侧面的线条笔直流畅,车尾造型充满浓浓的Coupe元素,车顶再加上宽大C柱,使得整车外观跨界味十足。

 

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全新2020款探歌的内饰设计依旧是大家熟悉的大众风格。三辐式平底方向盘, 10.3英寸全液晶仪表盘,高清显示行驶数据、导航等10余种车辆信息,多媒体控制等功能齐全。

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消费者在外观和内饰颜色方面,拥有了更多选择权。可选装的内饰面板颜色有:卡库金、烈焰橙、贝加尔湖蓝色(除R-Line和时尚型车型外均可选装),280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型可选装卡库金、玛雅红、烈焰橙、贝加尔湖蓝的真皮座椅,自由灵动的色彩搭配彰显出了年轻一代的活力与个性。

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发动机作为一辆汽车的核心部件,决定了整车的性能和品质。2020款四驱版本的T-ROC探歌搭载1.4T发动机,最大功率为110 kW,最大扭矩为250 N·m,能轻松在8s的时间加速到100km/h,动力完全可以满足一般家庭的使用要求,开起来很容易上手。D挡与S挡可提供完全不同的动力响应,满足不同的路况使用需求,在操控性方面可以得心应手。

一汽大众T-ROC探歌测评:配置升级,性价比更高

 

 

探歌配备的Active Control驾驶模式,可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换,能够轻松应对各种路况。在选择了越野模式之后,刹车系统对打滑车轮的介入将会更加迅速,这也就意味着能及时制动。4种模式赋予探歌强大的探索未知能力,为驾驶者提供更安全的防护。

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探歌的底盘大面积采用GMT GMTex材质的防护,经由德国大众SUV专家设计和调校,全系标配HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,降低风噪和路噪,有效缓解各种颠簸路面的冲击噪声,提高整车乘坐舒适度。另外,探歌充分考虑年轻消费群体的使用需求,在紧凑级车型里设置均衡型悬架,目的是趋向稳定,让颠簸的反馈更加直接,无论弯道还是减速带上,及时隔绝底面对车内反馈的震动,力求消费者安全舒适的乘坐体验。

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