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15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

更新日期:2020-03-30 17:39

作为世界上最大的汽车公司之一,大众公司的车系还是非常齐全的,但不知道大家有没有发现,现在大众旗下没有敞篷车,一款都没有。有人可能会说:“甲壳虫不是吗?我前不久还见过”,确实,以前甲壳虫有软顶敞篷车型,这一历史甚至可以追溯到1938年,但甲壳虫敞篷版早已停售,硬顶版也已停产在售,即将成为一段历史。

15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

甲壳虫Cabriolet,1938年

汽车诞生之初“敞篷”是常态,但现在敞篷车无疑是小众车型,往往只有在部分跑车上才能见到,大众没有跑车?自然不存在,而且以前还不少,离现在最近的就有尚酷、Eos。尚酷的造型比较怪,很像一款两门的两厢车,它没有敞篷版;而Eos,见到的人应该不多,虽然它进入过国内,但因为太丑,买的人并不多,它倒是硬顶敞篷的车型,只不过也已停产,距今最近的一款大众全新敞篷车,正是Eos。

15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

大众Eos,2006年

2004年,大众发布了一款名为“Concept-C”的概念车,2005年,由该概念车打造而来的Eos正式亮相,它是基于大众PQ35平台打造的一款硬顶敞篷跑车,而且难得的是,这款跑车2008年便引进国内销售,售价非常惊人:要41.8万起,可能正是因为售价偏高、外观丑、性能还不咋地,Eos没活几年便停产了。从2005年到2020年,整整15年,大众再没推过敞篷车,而现在,局面可能将改变。

15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

尽管才上市两年不到,但想必大家对探歌这款车都不陌生,它的销量不错,自然已经走进了不少家庭,我就有个亲戚买了这款车。其实之前还曝光有一款软顶敞篷的T-ROC,也就是探歌,但官方不确定,谁也不知道这款车是否会量产,直到去年法兰克福车展之间,这款车确定将上市,目前它在德国已上市,起售价27495欧元(折合人民币约21万)。

15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

敞篷版“探歌”的外观基本沿袭了现款的设计,外观部分最明显的改变是它采用双门的设计,并且硬顶换成了可折叠软顶,开闭敞篷可在时速低于30km/h时进行,9秒内可完成开篷和关闭的动作。探歌的外观设计我个人觉得还是不错的,比几位“哥哥弟弟”都要时尚一些,而换成软顶,探歌更多了些“贵气”,毕竟这是跑车常用的设计,而跑车一般都不便宜。

15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

内饰部分,也基本和现款在售的探歌一样,除了方向盘、空调控制区域的造型我觉得有待改进之外,整体内饰设计还算不错。

15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

在R-line车型上,三幅方向盘的造型就要好看一些,看起来更运动,当然,空调区域仍没什么变化,而且大众内饰的用料,往往比较一般。

15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

截止目前,国内没有任何一款车型采用的是三缸发动机,不过大众其实研发出了三缸机,海外版的入门车型便搭载的1.0T三缸发动机。

15年来大众第一款敞篷车,竟是SUV?

我觉得以大众的机智以及对国内市场的了解,这款三缸发动机至少短期内不会引进国内,也就是说如果将来合资生产的话,仍将采用现售探歌上的动力组合。但如果这款敞篷版车型是以进口的方式引进国内销售的话,1.0T发动机也可能随之而来。大众换三缸能不能打破“魔咒”?这是个很吸引人的问题。