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6.98-62.4万元,2019十大热门新能源车

更新日期:2020-03-09 18:01
6.98-62.4万元,2019十大热门新能源车,总有一款是你的菜

笔者做了一个简单统计,2019年国内上市的新能源车型中,仅仅纯电动车型就有近250款新车。其中,既有改款车型,也有全新首发车型;既有自主品牌,也有合资车企;既有在传统燃油版基础上“油改电”,也有专为电动车研发的电动平台系列车型……在这个庞大的新能源家族中,笔者从市场表现、关注度、话题性等各方面选取了这10款新能源“热门”车型。

01

红旗E-HS3:这款紧凑型SUV只是红旗进军纯电领域的“开胃菜”

在当红一代的红旗旗下,E-HS3算是一个特立独行的存在。它不仅是红旗旗下唯一的一款纯电车型,也是唯一的一款紧凑型SUV。

作为一款纯电紧凑型SUV,红旗直接“跳跃”过最受消费者欢迎的燃油版紧凑型SUV,这是为何?首先,根据红旗的规划,未来会着重发展新能源车,到2025年新能源车型将达到15款,占比乘用车型40%,在紧凑型SUV这个更大的市场才能创造更大的销量;其次,燃油版紧凑型SUV市场竞争非常激烈,红旗选择避其锋芒,直接推出纯电版,显然更明智;其三,在紧凑型SUV之外的主流车型市场,红旗已经有H5、HS5、HS7等热销车型,红旗自然不希望再在此细分市场推出纯电版,跟自己抢市场份额。因此,从这个角度看,E-HS3算得上是一款红旗向纯电动车市场试水的战略车型。

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02

长安E-Pro:更运动,更大胆,也更富有驾驶激情

就在上个月,长安旗下的新能源车E-Pro上市,这是一款基于长安CS15全新推出的纯电小型SUV。虽然从整体轮廓上看,E-Pro还有不少CS15的影子,但从细节上看,E-Pro更灵动、用色更大胆、内饰也更运动简洁。

而从动力数据上看,E-Pro最大功率为120kW,最大扭矩245N·m,续航410公里等,这些数据都比CS15EV表现出色,这点也在价格上得以体现。如果是年轻消费者,或许大多数人会多花一两万元换取一台颜值更高、更运动的E-Pro吧!

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03

宋Pro新能源:为比亚迪贡献了半壁江山

如果仅仅从动力数据上看,宋EV版或许不如唐EV版表现得那么出色,但由于宋Pro的全新上市,笔者更倾向于这款新车。而且,宋Pro EV版可比唐EV版少约8万-14万元呢!

从市场表现看,2019年7月上市首月半个月销量就达5500辆(此数据包括宋Pro燃油版与新能源版),之后一路上扬,截至11月份已接近2万辆。2019年1-11月的累计销量已达60413辆。目前在11月份这款车销量已经占比比亚迪45.31%的份额。可见这款车的综合实力表现不俗。

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04

欧拉R1:最适合送给你心中的女神

欧拉凭借小巧的车身和可爱的造型颇受女性消费者欢迎,甚至为此还专门推出一款女神版。

欧拉是依靠长城汽车成长起来的新能源车品牌,凭借长城的背书,推向市场之初就得到了大家的认可。这点从其销量可以看出2019年1-11月累计销量以26195辆获得新能源销量榜第8,足以见得其出色的综合实力。

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05

特斯拉Model3:全球新能源车销量榜第一

在电动车领域,特斯拉就是神一般的存在,Model3就是其销量担当。

Model 3作为特斯拉的入门版车型,是大家最容易接近的“神车”。如今随着国产Model 3越来越临近正式上市,大家对Model 3给予了更多关注的同时,其价格”波动“也牵动人心,引发一波波热议。

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06

蔚来ES8:最高62.4万,价格比老款贵不少

蔚来这个品牌一直不缺少话题,无论是最高达148万美元的超跑EP9,还是它对打造高端新能源车的执着。

ES8凭借出色的续航表现和动力性能,得到不少年轻消费者的支持。相较2018款,刚刚上市的2020款ES8在续航方面得到了不小提升——最高续航从425公里提升到580公里;但由于换装了电机,新车百公里加速从4.4秒变为4.9秒,这一点让不少人感到有点小遗憾。

此外,变化最大的还有售价。其实上一代ES8的44.8万-50.6万元售价着实不低,但新款在老款基础上,将最高售价提升到62.4万元。不知在续航和售价、性能之间,消费者会如何选呢?

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07

荣威Ei5:自主品牌中唯一的纯电旅行车

其实荣威旗下的新能源车并不少,为何单单选了荣威Ei5这款车呢?原因有二:其一,荣威Ei5是目前国内市场少有的旅行车,而且是自主品牌中唯一的纯电旅行车;其二,荣威Ei5常常霸占新能源车销量排行榜。从2019年前11个月销量数据看,以25090辆位列新能源车排行榜第9——相较去年同比增长10.5%。这在整体车市下滑的情况,还能保持如此强劲的增势,实在难能可贵。

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08

几何A:未来几何?

几何A是吉利的新能源车品牌几何旗下的首款车型,上市之初就凭借颇具科幻感的外观、内饰获得年轻消费者的喜爱。

而且,在笔者看来,除了其“几何”元素点缀的中控台外,那块几乎贯穿前后的玻璃车顶尤其令人印象深刻。

从动力数据上看,这款车最大功率为120kW,最大扭矩为250N·m,百公里加速为8.8秒。作为一款紧凑级轿车,这个成绩并不能算十分出众,但参考15-19万元的售价,也完全在可接受范围之内。

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09

微蓝:“微蓝”车身,温婉形象

正如微蓝这个别致的名字一样,作为别克旗下第一款国产的纯电动车型,微蓝有着非常好看的外观设计,也有着给人温婉感觉的“微蓝”色车身。

在2019年,微蓝历经了两轮上市,目前有6款在售车型。可以看得出来,作为合资车企中少有的推出纯电的品牌,别克也希望早一步抢滩国内新能源车市场。虽然目前从市场表现看,微蓝销量还属于低调的起步期,但凭借良好产品力,也许这款车的攻势未必像外表那么”温婉“。

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10

腾势X:看得见的“Mercedes-Benz”

如果仅仅从目前市场表现而言,腾势真不算是个销量出色的车型。但由于腾势这个品牌有比亚迪和奔驰两大车企的支持,让它的一举一动都颇受大家关注。

2019年11月,自腾势2012年亮相首款车型腾势后,腾势品牌逮住2019年的尾巴终于推出了全新车型腾势X。与首款车型腾势不一样的是,腾势X能看到更多奔驰元素,如“Mercedes-Benz”铭牌、内饰风格、线条运用等。

从动力数据上看,腾势X百公里加速可达4.6秒,续航可达520公里,还有四驱版本可选。而且31.98-35.78万元的售价也相对比较让人容易接受。这么看来,腾势X或许会在2020年开启的新时代里有一个好的市场表现吧!

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