现在已经有很多国家规定儿童乘车必须使用儿童安全座椅，我国台湾的规定中还明确的规定了什么年龄的儿童应该使用什么样的座椅。规定中写到：所有用车人及家长们需要注意，儿童安全座椅与乘坐的孩童体重及年龄需要吻合。座椅分为三种规格，0至1岁（体重10公斤以内）的幼童，必须使用平躺式的儿童用床椅，且座椅的装置必须面对后方：1岁至4岁（体重10 —18公斤）的幼童必须坐在幼童专用座椅，而且座椅上须备有缚住双肩、双脚及腰间的五点式安全带，这时的座椅的安置为面向前方；5岁至12岁（18—36公斤）的儿童，必须坐在专用椅垫上。
近几年来，车厂对于汽车安全的科技研究，都朝着主动和被动安全方面前进，为了使车辆正面对撞时的安全防护达到最佳状况，所以让撞击的动能转化为车辆变形来承受，以吸收撞击的能量、降低伤害程度。例如车头的大梁结构在遭受撞击时会向后溃缩。这些设计从模拟撞击实验的结果来看，确实获得极高的成效与改进的资料。许多汽车公司所公布的车内人体保护测试与实验结果，不管是坚实的车体安全概念、或强调帮助驾驶人控制情况的主动安全设计，或被动安全的生存空间安全车体结构、以及防止人体在紧急车内碰撞受伤的设计与考量，其测试重点几乎多以成年人为标准，关于幼童乘客方面的研究与测试可说是少之又少 。根据日本警视厅的记录指示，意外发生时，无安装儿童安全座椅导致的死亡率是装有座椅的8倍，而严重受伤的比率则高出3倍， 由此可知，儿童不使用安全座椅极具危险性。 虽然大多数人都知道儿童安全座椅对于孩童来说是一项保障，但是许多人仍会图个方便，只用手抱着小孩就驾车上路了，但是经过实验所获得的信息显示， 当车辆以50米每秒的车速发生撞击意外时，在父母亲怀中的宝宝将会突然增加约30倍的重力，一般来说，少有人仍能抱住孩童，这时专为孩童所设计的儿童安全座椅便显得更为重要。
个案：刘先生平日接送小孩上学，因为孩子喜欢看风景，刘先生每次都顺着孩子的意，让他坐在副驾驶位上。 有不少父母都喜欢把孩子放在副驾驶位上，认为自己可以边开车边照顾到孩子，其实这种做法是很危险的。因为儿童坐在装有安全气囊的副驾驶位置，如果车辆之间撞击，安全气囊在打开释放气体时，时速大约达到300公里，会产生很大的力，使得儿童面临足以窒息的危险。另外，小孩好动，也容易干扰驾驶者。最好把孩子放置在副驾驶位后排的位置，如果车辆有安全锁可把安全锁打开。
个案：黄女士一直觉得如果把孩子放在副驾驶位上不安全，于是抱着孩子坐在车子后面。为了不让孩子在车内搞小动作，不少家长喜欢把他们抱在怀里，以为这样能给孩子带来更多安全感。实际上，如果紧急刹车时，父母根本无力也无法及时反应过来，给孩子提供保护。发生意外时，会让孩子处于人和椅子之间，产生更大压迫力，将孩子弄伤。
个案：余先生考虑到孩子乘车安全，就直接让孩子使用成人安全带。 车内安全带是按成人特点来设计的，孩子还没发育完，安全带的上端或许正好斜过孩子脸部。如果直接让孩子使用安全带，易对小孩身体造成损伤。
想达到安全目的，就在爱车内添上儿童安全椅吧。事实上，并非所有的儿童固定装置都普遍适用于所有车辆。家长最好了解多一些，挑选最适合自己孩子的安全椅，让孩子觉得每一个人都要使用安全带或安全座椅，让家中的小朋友接受汽车安全座椅，并且在购买前请专业人员指导进行正确安装。
选择有安全标签和国家质量合格证书的安全座椅； 不要使用超过十年以上、缺失某些部分或者没有生产商家信息的安全座椅； 如果选择二手安全座椅，一定要保证没有在事故中被使用过；选用婴儿专用座椅（适合新生婴儿到22斤婴儿使用）。
在选择儿童安全座椅的时候，一定要小心。通常最昂贵的安全座椅不一定是最好的，最适合你的汽车、宝宝的体重、年龄和身高才是最重要的。一旦选好后，一定要试清楚。购买以后一定要了解如何安装和拆卸安全座椅。
婴儿（新生儿到4岁儿童）专用座椅是为保护新生到体重为22斤以内的婴儿设计的。一般婴儿专用座椅在安装后都是要朝向车的尾部的，因为在车祸中，如果婴儿的头部是向前方的话很可能会伤及他们脆弱的中枢脊椎和脊髓。但如果是朝后面的话，他们的头部、颈部和躯干都能处在安全座椅的保护之下。如果经济条件允许的话，婴儿专用座椅是最适合婴儿使用的，携带十分方便，一般一岁前的婴儿都应该使用朝后式的安全座椅。新生儿到4岁儿童的汽车安全座椅：其设计同时提供两种功能：先用于新生儿到9个月的婴儿，然后改成用于9个月的婴儿到体重18公斤（一般为4岁）的儿童。这种座椅虽然没有摇摆、便携以及与手推车合用的功能，但可固定在车内并能长久使用。如果您想省点钱的话，它是最佳选择。
转换式安全座椅是为保护新生到体重为22斤以内的婴儿设计的。这是唯一的一种能够根据孩子的年龄而调整位置的安全座椅。在孩子至少一岁前座椅可以朝向车的后部，之后则需要就可以将座椅调整到向前。转换式安全座椅一般都比较重且携带不方便。但这是一种比较经济的选择，因为能够解决需要不断根据孩子年龄选购座椅的问题。在使用这种座椅的时候，一定要正确使用。
如果你的孩子体重已经超过转换式安全座椅的承载重量的话，就可以选择使用儿童加高安全座椅。这是专为一些发育较快但还不能使用成人汽车座椅的儿童使用。加高安全座椅有很多款式，其中包括高背靠式和无背靠式的座椅。高背靠式适合车内座椅背靠较矮的汽车使用，而无背靠式则适合调节后坐垫仍能给孩子靠背的汽车使用。
0—15个月，体重在13公斤以下儿童适合使用：
0—4周岁，体重在18公斤以下儿童适合使用：
0—8周岁，体重在25公斤以下儿童适合使用：
4个月—12周岁，体重在13—36公斤儿童适合使用：
9个月—12周岁，体重在9—36公斤儿童适合使用：
　　欧盟各国有80％的家长都会购置儿童安全座椅，车祸中造成伤害的意外仍不断产生。从美国几项调查数据中可以看出：有大约50％到70％的儿童安全座椅并没有被正确安装。根据美国历年交通事故统计调查结果，司机副座是最为危险的位置，而后座则相对是安全的位置。原因是现在的汽车普遍有安全气囊，对成年人来说是安全的保障，但对于儿童来说无异于致命的杀手。汽车安全气囊张开时的冲力对成年人来说是可以忍受的，而且受力部位在胸部，除擦伤外并不会造成严重影响。但对孩子很有可能造成胸部骨折、内出血等致命性的伤害，还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。
现在我们来看下如何安装儿童座椅。将座椅搬到要安装的后座上。因为儿童安全座椅是靠后座的安全带来固定的，放在座椅的左边还是右边可以任意选择，儿童安全座椅可以提供左右两个方向的安装扣。
第一步：用力挤压，将儿童安全座椅和后座尽量压紧。这是为了让安全座椅和后座成为一个整体。因此，在大致调节儿童安全座椅的靠背倾斜度后，要大力地将两者压紧。此时需要成人双膝跪在儿童座椅上，借助身体的重量来挤压。
第二步：用车辆安全带固定儿童座椅。儿童座椅可以任意安装在后座的左右位置。此时选择相应的车辆安全带，将车辆安全带从儿童座椅的后部固定装置里穿出。此处要注意，安全带不要留余量，要尽量紧固地将儿童座椅固定在座椅上。同时要注意，安全带不要扭曲、弯折。儿童座椅上有固定座椅安全带的插口，它是靠着内部铰牙将车辆安全带锁死的。安全带固定儿童座椅时尽量不要留余量，所以此处要靠手一点一点拉扯，凭着感觉将安全带调节到最紧的状态后再锁死。调节过程。一定要保证不留余量，可以反复多检查几次。
第三步：最后再根据儿童的实际乘坐情况，调节座椅的靠背角度（微调）和安全带的松紧程度。至此为止，儿童安全座椅就成功地安装在了车上。

依道路交通管理处罚条例规定四岁或18公斤以下的儿童需坐于儿童安全座椅上。适当的使用儿童安全座椅可以降低90%的死亡及70%的伤害。如果你已在使用安全座椅，请确认所使用的安全座椅符合国家(CNS)11497 汽车用儿童保护装置，并经经济部标准检验局检验合格，且印有商品检验标志之安全座椅。儿童乘车切记以下几点：
1、确认安全座椅的稳固，每一个方向可移动的距离不可大于2.5公分。
2、确认安全座椅的安全带都在正确的位置并紧贴宝宝，安全带至宝宝锁骨间应仅容许一只手指伸入。
3、每一个安全座椅椅乘坐一位幼童为限，最好不要使用二手座椅。
4、不要使用曾发生车祸的安全座椅。
5、绝不要抱着小孩乘车，这样做对孩童极其危险。
6、绝不要用轻质的婴儿提蓝来当作安全座椅。
7、选择适合宝宝的安全座椅，根据身高、年龄、体重选择合适的座椅。
下表为依我国现行法规之幼儿安全乘坐方法

10公斤            1岁以内        应放置于车辆后座之婴儿用卧床，使其在连续床面上呈平卧状态，予以拘束或定位
10-18公斤      1-4岁            应坐于车辆后座之幼童用坐椅
18-36公斤      4-8岁            应坐于车辆后座并妥适使用安全带