油价上涨、油耗过高、油钱增多,是不少车主一直以来的烦恼,而随着09年6月底成品油价格再一次上调,越来越多的人转而寻求更好的省油方案。 如何省油、提高机油燃烧效率成了大家关注的事,那么如何更好的省油呢?这里就为大家推荐几款十分有效的节油产品,包括增压省油涡轮、优质机 油、火花塞 、点火线等一系列产品。能省一点是一点!我们从多方面着手,精心为您打造省油方案,让您的爱车“花”最少的钱,不受油价上涨影响!

利用汽油燃烧值和空气动力学稀薄燃烧原理,通过发动机自身强大的吸引力,运用涡轮增压技术带动涡轮以每分钟30000转高速旋转,成功将直流进气转化为涡流旋转进气 ,从而改变了引擎的进气方式和提高了的汽缸压力,使空气和燃油更充分均匀地混合达到。

1、百公里节省燃油5%-12%,每箱油可以多行驶30-60公里,发动机寿命延长10万公里以上 2、动力提升10%-25%,增加0.5-1个档位,发动机更加强劲,提速更加快捷;
3、明显消除发动机噪音,净化尾气,降低尾气污染物排放量40%;
4、物理原理设计,涡轮增压技术应用,安全性能可靠,德国技术;
5、德国技术,进口原件,国际品质,风靡世界;
6、安装方便,操作简单,对油路系统不作任何改变,无须供电维护,对汽车无任何不良影响
  • 省油提速涡轮,通过旋转
    增压,大幅提升进气量,
    增强动力。
  • 核磁共振负离子管燃
    油催化装置,通过和
    涡轮旋转增压的综合
    效应,燃烧效率大幅
    提升。
1、该产品运用新一代引擎稀薄燃烧技,通过发动机进气及燃油工作渠道的涡轮增压;
2、节能火花塞根据圆柱型外露式放电结构设计,采用航天高科技技术材料,燃烧更充分;
3、稀土钛合金高氧气增生装置(增氧纳米涂层),利用高科技纳米量子原理, 增加进气空气 高科技纳米量子原理, 增加进气空气中氧分子浓度,提高燃烧效率。
  • 1、必须靠近节气门安装
  • 2、检查进气管是否破损,漏气
  • 3、简单清洁节气门
  • 4、安装后检查涡轮是否摇动
1、提升燃烧室进气量,加速进气歧管空气流速,使燃烧室进气效率大幅提升;
2、改善油气混合的进气品质;
3、进气量大幅提升,动力感明显增强;
4、空气及燃油流过本装置时,涡轮旋转增压及核磁共振燃油催化装置综合效应,提高了油气 混合比,使得中低速扭力增加,燃烧效率大幅提升;
5、因燃烧效率提升,汽车的排气节油、净化、提速等效果显著;
6、动力提升显著、油门更轻松,小排量车开空调不降速;
7、油、气同时作用,燃烧更完全,减少污染30%;无使用寿命限制,换车时可下来再用。
1、节油率虚高:许多产品在广告中节油率一般都超过15%,其使用价值并不大;
2、改变燃油系统结构:部分装置需拆卸油管和发动机,改变汽车原有设置,易造成负面影响
3、腐蚀发动机:各种燃油添加剂使用时需一次一加,品种繁多,直接加入后有的腐蚀发动机 4、改装费用昂贵:使用某些节能产品,改装费用一般在2000-6500元之间,效果还不明显;
5、使用寿命:市场上的相关产品一般使用3-6个月就需要调整清洗或更换部件,性能不稳定; 6、安装复杂:国内相关产品安装程序复杂,甚至要拆发动机,改变车原有油路系统。
  •   欧盟CE认证
  •   ISO9000 ISO4000
  •   卡特发动机公司
  •   德国公路规划局汽车尾气排放检测
  •   瑞典国家认证检测实验所
  •   上海市汽车综合性能检测中心站
燃烧效率更高——品牌机油
节油增动力——力爽点火线
点火新技术——火花塞
其它节油设备——节油宝、燃油精、助燃剂
第一,空调的温度越低越耗油。在炎热夏天,有些车主可能是为了减少空调的使用率,提升空调的工效而把空调温度调得很低,这样开一会,关一会,其实,我们在使用自动 空调
或半自动空调时,应该避免将空调的温度调得过低,因为在最低温时,空调泵会不停地运转,鼓风机也是牌高挡风位,这样就加大了汽车的负荷,达不到省油的目的。
第二,由于夏季气候炎热,当车主刚进入车内时,车内可能会很闷热,此时很多车主就迫不急待地将空调打开,其实这样做不仅制冷效果不好,而且还会增加引擎在起步运转 时的
压力,正确的做法是,我们一上车,后将车窗打开,等车内温度有所下降之后开户空调。
第三,在停车前10分钟关闭空调,由于车内的温度会保持一段的时间,所以在停车前10分钟关闭空调,这样车内的温度还是会比较低。如果此时再选择打开窗户还可以干燥蒸 发
器表面,防止空调出现异味。
第四,不要忽视空气的阻力。由于空调的会增加油耗,所以很多车主就不舍得开空调,而选择打开车窗,但我们也不能忽视风阻的影响,特别是当车速达到80km/h以上时,打 开车窗
后多耗的油量与开空调的耗油量是相差无几的,而且在高速行驶时,s风还可以对驾驶的眼睛赞成影响,从而使驾驶过程不安全。